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网络上有很多汽车试驾博主，当我们选定车型范围之后可以参考他们的观点。但很多博主不是为流量就是有品牌合作，为流量的可能偏向于找出车的槽点而夸大，品牌合作者更偏向于引导购买，所以会更多地去描述优点或设计，比如一个大灯就可以做大篇幅阐述。

我们直接引用一段：“灯组采用了矩阵led的方案，不仅照顾到造型上的美感，同时不失科技感，经典和科技的融合很是和谐。这不是一种盲目的跟随更像是审美的轮回，赋予了它新的生命力。”

这实际上对用户没有任何价值。

而每个人的审美和感受都千差万别，很多时候并没有对错之分。所以还要观察哪些是对我们有用的，你更期待之处是否符合预期？那么就需要带着这些疑问亲自到店体验。所谓适合的才是最好的。

出于销售目的，多数4s店的试驾车都提供次顶配或顶配车型。如果可能，我们要尽量选择自己打算订购的车型，这样更接近真实用车感受，不要被高配车的各种配置所迷惑。

1、静态

外观、内饰，做工用料、空间、坐姿，车内噪音、异味，还有很多人需要的车机系统的便捷性和流畅度，以便进一步了解车辆是否符合自己的需求和期望。

2、动态

4s店一般不会允许客户信马由缰地去跑，而是在签订责任书之后指定一条路线，这条试驾路线不会很长，所以要集中精神体验，疑问要及时与陪驾的销售顾问沟通。

从点火、起步到加减档、加速、转弯、制动和手刹及全车灯光使用情况等，观察车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。

如果有可能的话，感受一下高速驾驶的情况，高速行驶的稳定性、抓地感，一定车速时方向是否发飘。无其他车辆时，蛇行来感受操控；还可以按不同车速时急刹车的感觉，比如 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时的脚感、灵敏性以及方向的稳定性。

3、什么是好车？

对厂商来讲，销量高就是好车。对个人而言，车的价格与价值成正比，满足你所有合理的需求，可以给你带来超预期的体验，即使存在一些缺点也都在忍受范围内。

人无完人，车无完车。在不同人眼中，好车的定义也不同。绝大多数车主买车之后的主要使用场景就是上下班、周末出游、家庭出行等等。

对于多数人来说，能够“忘记”的才是最好的：用车的时候总能可靠地出行，行车的时候不会受噪音异味影响，乘坐的时候跟坐在家里的沙发没什么区别，需要维保也不必花费太多，偶尔出现事故也不会伤及乘员。安全、好开，省心，舒适，就是好车。