庆祝好莱坞标志牌成立100周年，来一场属于自己的巡游-云顶国际官网唯一官方网站

像许多好莱坞名人一样，好莱坞标志牌在表面上看起来比实际年龄年轻。那著名的大写字母在2023年12月已经100岁了，你从其光滑的外观上是看不出这一点的。最初作为宣传好莱坞住宅区的临时房地产广告牌而建造，这个牌在最初18个月的保质期过后，已成为了一个国际知名地标，并被放置在洛杉矶的丘陵上。在这里，作为电影工业之都和汽车文化的心脏，好莱坞标志牌象征着美国梦想通过摄像机镜头看到的样子。

还有什么比在电影车的游行中参观签署地，还有什么比从另一个洛杉矶地标—— petersen 汽车博物馆开始更有意义的方式来庆祝这个周年呢？

从八英里外的彼得森酒店屋顶上看，这个标志看起来就像是真品的缩影。这个距离把50英尺高的字母缩小成一个超大的视力表，在阴影中颤抖，在阳光下闪闪发光，只等着被驾驶。

彼得森市场总监luna bondesan表示，洛杉矶一直是一个汽车之城。“洛杉矶是围绕着汽车建立的。这不仅是地位象征，而且是城市的规模和地理位置所必需的。”

20世纪20年代，好莱坞正处于快速增长的阶段，得益于蓬勃发展的电影产业和一批寻求发财的人群。随着该地区的人口激增，雄心勃勃的开发者在北边的山丘上开辟了这片空地。好莱坞山庄就是其中之一，其大胆的承诺为居民提供了逃离拥挤城市的喘息之口。“在这片低洼地之上，远离交通堵塞、烟雾、雾气和有毒的汽车尾气”，当时的一则宣传小册子如是说。

好莱坞乐园开发也与汽车越来越普及的趋势相吻合。位于以其名字命名的城市上方700英尺处，好莱坞乐园一开始就是以汽车为中心的生活方式为设计核心。比奇伍德大道是通往顶部的唯一道路。在1923年第一所房子建成后的一年之后，这条路依然是一条泥泞的小径，即使在峡谷内铺设了数条混凝土路面。无论是故意的还是疏忽的，这个沟槽为正在繁荣的社区增添了更加独特的气息。除非你想骑着驴子通勤，否则汽车是唯一的可靠方式。

对于我们的访问，beachwood drive，bondesan和她的团队为各种品牌、型号和电影类型安排了一个丰富多彩的演员阵容，包括 bit part（1950年代的雪莉·斯托勒（sylvester stallone）拥有的雪佛兰impala）， supporting character（奥斯卡 nearby 2 fast 2 furious的鲜艳粉红色本田s2000），ensemble player（福特v法拉利中幸存的superformance cobra）和 scene stealer（绿灯侠中的1964年帝国）。更广为人知的是，帝国车是彼得森当前modified for the movies展览中的明星。

飞机起飞的时候，帝国飞机却不见了踪影。彼得森的司机大卫 · 桑切斯耸了耸肩。“刹车助推器,”他解释道。机械故障也破坏了詹姆斯邦德捷豹 xkr，夏威夷私家侦探的法拉利和赫比的出场。在洛杉矶的交通中，我用鱼雷炸开一条路的梦想破灭了，取而代之的是我开着一辆1957年的比亚里茨凯迪拉克埃尔多拉多敞篷车，名叫贝拉。

贝拉在这个团体中显得与众不同，因为她没有工业联系或电影片酬。而当一个人出生在富裕家庭时，虚荣的验证又有何意义？凯迪拉克在那个年代只造了1800辆旗舰敞篷车，起步价定为7750美元——这是雪佛兰比bel air的3倍。著名的汽车收藏家（前微软总裁）乔·席利将贝拉捐赠给博物馆，她的来历正是因为她罕见的价值。而且，在过去，一些大牌电影制片人可能就驾驶过类似的车型。

发动机暴躁起来，我们的队伍沿着佩塔森大街往西行驶，目标是贝弗利山，在罗迪欧大道往北，最后在日落大道往东。班德斯表示这条曲折的路线是有意的。"听起来有点陈词滥调，但我们认为这是一种通过景观路标到达那里的好方法。我的意思是，那些路本身就是日常的露天汽车展览，对吧？"

她说得对。但我们这个小型的车展似乎已经吸引了一小部分汽车爱好者。每一条街道上，手机和相机都在向我们转动。纯粹的多样性关系到每一个人。

电影中的汽车是年代剧中的关键元素。它们是时间机器，可以通过视觉来创造气氛，一个瞬间。如果在一条街上塞满了一个十年同一时期的十几辆汽车，观众就会被有效地带到那个具体的时间点。时尚是循环的，发型可能会流行起来又消失，但汽车的标志性形状却是永恒的。

无论是否经过改装，还是保持原始状态，最好的电影车都是那些与人类配角共同出演的。他们是忠实的伴侣，能够拯救世界。他们是愿意协助的助手，能够帮助完成不可能的任务。有时他们既是前者，又在过程中抢了主角的风头。说到电影《邦尼和鲍勃》，例如，可能首先想到的是1968年的野马，而不是驾车人。

像著名电影明星一样，电影车也可以变成令人不悦的演员。天气变得暖和起来，让某些人感到不安。尽管这些汽车具有不过时的特点，但它们同样会老化。

当我们沿着日落大道巡游时，雷·布恩的'32福特跑车驶入一条支路。仅仅过了一秒，桑切斯的手机响了。"喂，搞定了，你没事吧？没事。"他挂断电话，看着我。"温度！"我们在几街区后突然停了下来。大卫探出车窗。"嘿field's."，就像金属乐队的主唱詹姆斯·海蒂尔和他在1936年奥本游艇尾部定制的汽车。天啊，海蒂尔会气疯的。我只庆幸那不是史泰龙的好运气。

但是，身处好莱坞标志的阴影下，却并没有提高我对人性的看法。每一天，我都能看到成百的游客，他们矢志不渝地想要拍下这张所谓的“终极自拍照”。他们的租来的野马（mustang）和camaro发出哀鸣，接近标志意味着要导航狭窄的街道，慢悠悠地拐过盲弯，同时还要避开正在找那个标志的行人。

当贝拉沿着缓坡爬升，好莱坞标志逐渐浮现时，我做了件我发誓永远不会做的事：我举起手机并拍了两张照片。然后又拍了几张。作为这辆车的乘客，这辆车给了我一个新的视角。

经过村庄后，好莱坞的街道变成了一个狭窄、蜿蜒的盲区，它在赞美峡谷的轮廓。在我们的警察护送队伍消失之后，我得给桑切斯指出最后的目的地。最后，在一条路的尽头，我们被进入一个通常仅供行人使用的绝佳观赏位置。我住在好莱坞land的时间里，从未见过这座大门敞开过。从未有过。或许她从未在银屏上闪耀，但贝拉在标识下看起来像一颗明星。她终于回到了家。

下坡时，贝拉的鼓式刹车无力地试图减缓两吨的动能。“刹车失灵了，“sanchez说。‘油门踩到底了。‘不管有没有炸药，幸亏我们没有乘坐帝国号。他看着我。“你得到你想要的东西了吗？'像原好莱坞城居民一样，像跟随的游客，我可以肯定地说，我得到了。