有人说,不是所有人都有蓝天白云梦,但每个男人心里都有一个越野梦。以往种草的硬派越野或许是jeep牧马人、奔驰大g,但都有些遥远。随着坦克300(参数|)的爆火,这两年硬派越野suv的潮流越来越盛行,自主品牌的硬核狠货们价格也相对亲民了不少。本次成都车展,就有不少厂商带来了最新的越野风格产品,给当下心怀越野梦的消费者,带来了前所未有的丰富选择。
奇瑞探索06,指导价11.69万元起
这次成都车展奇瑞探索06正式上市,邀请八块腹肌的李治廷为其代言,可见奇瑞对这款车还是相当重视的,希望给公众留下一个有肌肉又有精致颜值的好形象。新车官方指导价11.69万元-13.99万元,装备鲲鹏1.6tgdi 7dct动力组合,8秒级0-100km/h加速能力,7.48l的百公里四驱油耗,兼顾到了经济适用的属性,不会给用户带来太大的养车负担。
探索06四驱版本能够在不到0.1秒的时间里迅速介入四驱,0.15秒实现制动锁止响应,后轴轮端最大扭矩可达3000牛·米,满足轻越野场景使用。对于心有越野梦的消费者来说,奇瑞探索06是一款气质到位,价格亲民的入门选择。
哈弗猛龙,预售16万元起
说到中国越野车就不得不提到长城。无论是哈弗、坦克品牌,还是皮卡品类,长城都在不断开拓、巩固越野领域的优势。哈弗品牌首款新能源越野suv,哈弗猛龙在成都车展公布预售价:16万元-19万元。
猛龙装备了1.5t hi4电四驱 后桥电控差速锁组合,在新能源技术的加持下,猛龙不仅有着越野suv的脱困能力,也有了城市suv的经济、舒适特性。据悉猛龙为驾驶者提供包括沙地、雪地、泥地等7种场景驾驶模式,可以帮助用户信心十足地应对更多路况。
坦克400,预售28.5万元起
作为坦克品牌第二款越野新能源suv车型,坦克400 hi4-t在成都车展亮相,预售价格28.5万元-29.5万元。光看这个名字,也许有朋友认为坦克400的尺寸介于坦克300和坦克500之间,其实坦克400的身材和坦克500是十分相似的,属于中大型suv,轴距相同都是2850mm,长度接近5米,比坦克500略短,但是车身宽度反而更宽。
坦克400 hi4-t采用2.0t发动机 9hat变速器,搭配p2电机,最大综合功率300千瓦,最大扭矩750牛·米。机械四驱配合真三把机械差速锁,全地形12种驾驶模式,最小转弯半径5.6米,cco蠕行模式等硬核科技加持,坦克400 hi4-t的越野性能相当出色。纯电模式下,坦克400 hi4-t可续驶105公里,综合油耗低至2.61l/100km。喜欢机甲风格的朋友,可以多多关注坦克400这款新车。
方程豹5,盲订30万元起
方程豹来自于比亚迪,这个名字一听就很霸气,类似捷豹、路虎的感觉。这款新车外观线条十分硬朗,基于dmo超级混动越野平台打造,配备智能三把锁、1.5t纵置骁云高功率发动机、前驱200kw纵置ehs电混系统、285kw带低速四驱的越野后驱总成及ctc越野双层刀片电池包等,整车综合功率超500kw,0-100km/h加速时间4.8秒,馈电油耗低至7.8l/100km,综合续航超1200km。
方程豹5的账面数据看起来和名字一样嚣张,当然,这也意味着这款产品的价格不会太低,目前盲订价格区间为30万元-40万元,不知道会不会成为坦克品牌的新劲敌呢?
猛士917,指导价63.77万元起
东风猛士,真的很猛。猛士917是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型,增程版63.77万元起,纯电版69.77万元起。新车外观相当凶悍,尤其是前脸,狮吼式阵列格栅,十字标靶前大灯,与其他suv截然不同。猛士917纯电版车型搭载前后四电机,马力高达1088匹,零百加速仅需4.2秒,轻松实现100%爬坡度,配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,cltc综合续航达到505公里。增程版则是搭载三电机与1.5t高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,cltc纯电续航200公里,cltc综合续航为1026公里。
千匹马力,原地调头,蟹行模式,光听这些关键词就能感受到猛士917的实力。60多万元的价格,注定了猛士917只能成为少数人的硬核越野大玩具,但是必须要肯定的是,猛士科技的发力,将助推中国豪华电动越野发展,探索新的高峰。
全新bj40亮相,越野氛围愈加浓厚
此外还有北京汽车的bj40也值得一提。bj40是中国越野suv里老大哥级别的选手,此次成都车展虽然只是新车亮相,并未公布售价相关信息,但是关注度也很高。全面焕新的外观,更精致的座舱,大幅提升的科技属性,以及一直以来重点强化的越野能力,都让人十分期待。
从10万元到60多万元,从传统燃油到插混、增程、纯电,从复古硬派到潮流越野,此次成都车展上的硬派越野suv们可谓各显神通,大大丰富了消费者的购车选择。相信在各大品牌的努力下,中国的越野市场会更加繁荣,越野、改装氛围会更加浓厚。