出品|车动力
根据最新出炉的2023年7月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,正式发布了该月度各细分领域之消费趋势报告。
在双方联合呈现的相关内容中,不仅涵盖了各大主流品牌与车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。
在中国品牌领域,比亚迪当月销量再超长安、蝉联冠军;同时,合资品牌“战场”的一众“选手”在6月重庆国际车展带来的阶段性“利好”之后,7月则是“跌”声一片;至于新能源车领域,迎来s7上市的深蓝汽车销量猛增,并一举进占亚军之位。
那么,纵观7月的重庆车市,究竟有哪些值得关注的最新动态和趋势?……接下来,就请《车动力》的各位“分析员”带您一起去具体看看——
中国品牌|suv榜单大变动!ta成了“爆款”
——车动力|刘杰
与6月相比,中国品牌7月在重庆的整体销量略有下降。
当然,这其中与之前的重庆国际车展集中“消化”了大量订单不无关系。但总体而言,本应是“淡季”的7月重庆车市并未出现明显的下滑趋势——甚至,某些品牌的单一车型还成为了“爆款”。
纵观当月的销量数据排行榜,轿车方面的排名变化不大、趋于稳定,suv细分市场则出现了“大变化”。
由于比亚迪宋plus被单独统计,在抛开了宋pro的销量之后,该车型的榜单排名出现了明显下滑——毕竟,单就宋plus这一个车型而言,在面对cs75plus车系多车型的“夹攻”还是有些力不从心。
当然,让宋plus跌下“榜一大哥”宝座的,实际上是深蓝s7这款早就该“爆”的车型。
就产品而言,深蓝s7无论在外观设计、内饰氛围还是配置丰富等层面,都比宋plus更加符合如今的审美和使用需求;同时,其增程版不到15万的起售价,相比宋plus也更低。
如此一来,深蓝s7的突然“爆火”似乎也在情理之中。
相比suv更倾向于家用市场的属性而言,中国品牌轿车目前的大部分销量都会流向b端市场——比如,首次在榜单上见到的曹操60这款车型毫无疑问就是b端市场的专供车型。当然,比亚迪秦、aion s甚至比亚迪汉的销量中也会有一部分来自b端市场。
所以,《重庆车市|中国品牌轿车》销量分榜的排名情况几乎每个月都较为稳定——想要在这个细分市场寻求突破,无疑必须有更强的产品力和竞争力作为支撑。
合资品牌|销量下滑明显,难以应对“新能源冲击波”?
——车动力|邓瑞鹏
7月,一汽-大众再次“登顶”《重庆车市|合资品牌》销量总榜,也仅有上汽大众与其“战绩”接近——显而易见,“南北大众”在重庆车市的号召力仍然要强于其它合资品牌。
整体来看,合资品牌市场大部分“选手”当月的销量均处于下滑态势——或许,这也与即将到来的“金九银十”销售旺季有关。
在suv细分市场,探岳仍然是该领域的王者,7月销量再次逼近千辆,堪称榜单中最为耀眼的存在——也正是因为它的强势表现,一汽-大众才能稳居品牌总榜冠军之位。
此外,《重庆车市|合资品牌suv》销量分榜还有几位新入榜“选手”,如排名第7的锐界l、第8的汉兰达和第10的卡罗拉锐放。经过几个月蛰伏,换代后的锐界l也算是凭借出色产品力找回了昔日荣光。此外,汉兰达也凭借终端优惠重回榜单,其表现可圈可点。
再看轿车领域,上汽大众旗下的朗逸再夺《重庆车市|合资品牌轿车》销量分榜首位,帕萨特亦跃居亚军位置,也直接让6月“销冠”——轩逸跌至第三。不难看出,在激烈的市场竞争大环境下,“品牌力”对消费者的影响还是较为明显。
值得一提的是,丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁泽等车型也在当月重新入榜,这或许也与上述品牌较大的终端优惠力度有关。
整体来看,重庆车市合资品牌在7月的整体表现不如6月。进入8月后,包括不少合资品牌在内的众多车企都开始降价促销,必然会提振消费热情。
需要指出的是,面对中国众多新能源品牌\车型的冲击,合资品牌在目前暂时还未找到较好的应对之策。特别是在“走量”的入门级车型领域,中国品牌旗下的新能源车型已凭借出色竞争力吸引了众多消费者。
展望未来,合资品牌到底该如何“反击”?……对此,《车动力》也将持续关注。
新能源车|比亚迪稳定输出,深蓝s7强势夺冠
——车动力|赵炳亮
7月,比亚迪仍然保持着稳定输出,并再次以绝对优势夺得《重庆车市|新能源品牌》销量总榜冠军。此外,其后的品牌排名则有了较大变化。
首先,就是深蓝汽车。之前,该品牌仅有sl03一款车型就足以支撑其在品牌总榜稳居top10。在s7正式上市后,深蓝奋起直追,成功以1266辆的成绩夺得当月品牌总榜亚军之位。
与此同时,理想则以1012辆的成绩位居第3位,长安汽车亦凭借智电idd混动车型和逸动ev的表现占据着第4位。至于此前一直稳居top3的特斯拉则跌落至第6位,其原因主要在于model 3的销量锐减。
再看《重庆车市|新能源车型》销量分榜,深蓝s7增程版车型以815辆的绝对优势夺得冠军。除了本地品牌的“地域优势”外,其自身的强产品力和高性价比也是它热销的重要原因。
至于亚军之位,则由特斯拉model y以530辆的成绩拿下。此外,比亚迪仍然占据了整个车型分榜的近半数,且四款产品都已成为是榜中“常客”。值得一提的是,理想旗下的l7和l8也同样发挥稳定,并分别以414辆和326辆的成绩位列车型分榜第5位、第10位。